78年前，即1945年1月24日，纳粹德国最后的“奇迹武器”——远程巡航导弹——在佩内明德导弹靶场试射失败。
这种导弹是在A-4（V-2）火箭的基础上研制的，配备后掠翼和空气动力方向舵。德国设计师希望将其射程翻倍，从300千米增加到600千米。由此不但可以轰炸伦敦，还可以轰炸英国的其他重要目标，包括谢菲尔德、曼彻斯特、利物浦、伯明翰的工业基地，这些都是V-2无法轰炸的地区。
由于当时制导系统的精度太低，在这样的射程上，导弹与瞄准点的偏差将从5千米增加到10～15千米。如此巨大的偏差，让这种导弹配备常规弹头使用将毫无意义。德国人认线b配备一个带有自杀式飞行员的座舱，靠飞行员的手动操作瞄准目标。然而，这个增压座舱的重量几乎会占据整个战斗载荷，让这种设想变得毫无意义。
尽管如此，该项目还是得到了充足的技术和资金支持，并在1945年初进行了飞行测试。第一次发射测试于1月8日进行，发射时就发生了爆炸。第二次测试最初非常成功，火箭达到82千米的高度，之后发动机因为燃料耗尽而关闭，然后火箭沿着弹道飞行。
火箭的飞行高度逐渐下降，进入稠密的大气层之后，弹翼开始产生升力，让A-4b进入超音速滑翔。但是，这个状态并没有持续多久，这枚火箭就坠毁了，显然是因为空气动力加热导致弹体结构强度不足以满足需要，火箭失去稳定性而解体。
原则上讲，这样的一个问题以当时的技术水平可完全解决，但德国人已无时间解决这一个问题了。由于有效性在计划之初就饱受质疑，试射遭遇这样的结果，直接引发A-4b研究计划被迫关闭。
这个计划还有一个奇怪的后续。二战后，慢慢的变成了美国顶级航天专家的沃纳·冯·布劳恩表示，他曾计划将A-4b作为A-9/A-10洲际弹道导弹的第二级，这种导弹的射程将超过5000千米，可以袭击美国的东海岸。
当然，这种导弹同样没脱离设计图纸。即使纳粹德国绝对没受到战局的影响，这种导弹也不可能会成为现实。冯·布劳恩想为第一级火箭配备一个独特的六个燃烧室，却采用一个喷口的火箭发动机，并以煤油和硝酸的混合物为燃料（左图）。然而，这样的火箭发动机设计过于大胆，至今也没有变成现实，因此他不得不改用传统的以液氧为氧化剂的火箭发动机（右图）。这台发动机比V-2配备的要大很多，看起来设计非常出色。
两张图纸都显示了同样的第二级火箭，翼展非常小，完全嵌入第一级火箭预留的长槽。无论多少次重温冯·布劳恩的设计，都会感慨这位天才火箭设计师的灵感和创新精神。
