进入2022年后，岸田文雄执掌下的日本政府可以说是一点都没歇着，不停地推动日本走向“再次武装”的道路。
在4月份，日本当前执政党——自民党的安全保障调查会着手展开了修改三大军事方面战略性文件的工作，并在4月27日正式提交了相关提案。
这三大文件分别是《国家安全保障战略》、《防卫大纲》、《中期防卫力整备计划》。
在三大战略文件的修改提案中，自民党议员提出将日本的基本安全政策从“专守防卫”改为“积极防卫”。
首先，日本将拥有“对敌方基地进行打击”的能力，这也就要求日本发展中程巡航导弹、弹道导弹等等武器。
第二，日本自卫队拟将假想敌的指挥机关列入打击目标名单，在这份名单中，甚至会出现了我国五大战区以及中央军事委员会等机构。
第三，日本的国防开支将由目前占据GDP（国内生产总值）的约1%提升到2%以上。
第四点，也是很重要的一点，日本计划将我国列为对其国防安全的“重大威胁”。
目前，该份提案还在审议阶段，负责此事的日本众议院外事委员会中有不少议员提出了反对意见。
反对这项提案的议员认为修改防卫政策会把日本再次推向战争，甚至爆发与我国的军事冲突。
日本自民党为何会拿出这样一份提案，挑动东亚地区安全局势，最大原因还是美国的撺掇与支持。
不过，日本的政客们也明白，想要与我国进行对抗，其自身也必须有一些“硬实力”。
于是，近些年来日本开始了对军备力量的全力发展，并在四个方面取得了一定成果，甚至想要通过这一些先进军备制衡中国。
之所以将它列为日本拥有的第一大武器，是因为作为第五代战机的F-35能够凭借其强大的隐身能力和态势感知能力高效夺取制空权。
2017年，装备了F-35A的美国空军第388战斗机联队第34中队参加了当年的第一场红旗军演，这也是F-35A在红旗军演中的首次露面。
更为惊人的是，当时驾驶这些F-35A的飞行员甚至是一些只有50小时累计飞行时长的菜鸟。
借助五代机的代差优势，它们轻松击败了第414假想敌中队驾驶四代机的王牌飞行员。
F-35A在这场军演证明了它的制空能力，而制空权在现代战争中的作用不言而喻！
同时，F-35还具有很强的多用途能力，能够在夺取制空权后挂载巡航导弹、激光制导炸弹等等武器对海上、地面目标进行打击。
深知五代机重要性的日本政府一老早就向美国提出了引进F-35的计划，该军售案也在2020年获得了美国国会的批准。
根据每日双方签订的协议，美国将向日本提供总共147架F-35战机，其中有105架是空军型的F-35A。
截止去年年底，日本已经部署有2个F-35A中队，并有数架F-35A战机宣布IOC（初步形成战斗力）。
众所周知，F-35是一种三军通用战机，它有A/B/C三种子型号，分别是空军型、海军陆战队型以及海军型。
其中B型能轻松实现垂直起降，部署于两栖攻击舰或无法为普通舰载机提供足够长度飞行甲板的轻型航母上。
日本恰好有这样一型轻型航母，那是所谓的出云级直升机护卫舰，这也就是日本的第二大武器。
出云级舰长248米、舷宽38米、标准吃水7.5米，满载排水量则达到了2.6万吨，它的舰体采用了标准的侧舰岛全通式甲板设计。
在上文我们提到的日本向美国开出的147架F-35订单中，除了空军型105架，剩余42架就是F-35B型。
这些F-35B将会从2023年开始交付，并逐步部署到日本现有的两艘出云级轻型航母上。
而出云级也为了迎接这些战机，早早地进入了船厂进行一定地改装，例如拆除舰艏的密集阵系统、对甲板进行抗烧蚀测试等等。
如今，首舰出云号已完成了改装，重新开始执行日常作训任务，本月初在宫古海峡对我军辽宁舰跟踪的就是这艘舰船。
而出云级的二号舰加贺号也已经在3月底进入了广岛县吴造船厂的船坞中，开始做相关改造。
出云号搭配F-35B将会给日本海上自卫队乃至日本整体军事力量带来非常大的改变。
在此前，日本虽然也拥有各式较为先进的战机或舰船，但却因为多种因素的限制无法发起主动进攻的作战。
这些限制中最主要的一条就是美国方面拒绝向其提供巡航导弹，因此日本战机想要发起对地打击就只可以使用自由落体炸弹临空轰炸。
这样的作战方式不仅生存能力堪忧，还会很大程度上限制日本军机的打击范围，挂在了大重量对地炸弹后，日本战机的作战半径甚至够不到我国沿海。
而航母的出现则会改变这一点，此后日本海上自卫队便能够正常的使用出云级将F-35B送到其作战半径足以覆盖目标位置的区域。
对于日本来说，为实现再度武装化，仅仅拥有航母还不够，他们想要的是一整支航母战斗群。
“八八舰队”这个名称起源于第二次世界大战期间，其含义是一支主力舰队下辖8艘战列舰、8艘巡洋舰。
而如今新式的“八八舰队”则指的是一支主力舰队下辖8艘水面舰艇、8架直升机。
按照规划，每支护卫队群中的水面舰艇需要包含1艘直升机母舰、2艘能够承担区域防空任务的导弹驱逐舰以及5艘通用驱逐舰。
在摩耶级建造以前，日本海自四支护卫队群共拥有的8艘导弹驱逐舰分别是旗风级2艘、金刚级4艘、爱宕级2艘。
其中金刚级与爱宕级两型共6艘是装备了MK-41垂直发射系统与大型相控阵雷达的宙斯盾舰，而旗风级则是使用倾斜导弹挂架的普通驱逐舰。
这种上世纪80年代建造的舰体不仅舰龄较大，性能也非常落后，无法再满足舰队的区域防空需求。
因此，日本便新建造了2艘摩耶级来替代老旧的旗风级，其中首舰摩耶号已经于2020年服役，二号舰羽黑号则于2021年服役
摩耶级的整体参数与爱宕级相近，他们的舰长都在170米左右，满载排水量也都接近1.1万吨。
尽管在武器、舰电硬件设备方面，摩耶级的提升并不大，其雷达仍然使用了无源相控阵机制的SPY-1D，垂发单元也还是96个。
但其宙斯盾系统却是最先进的基线C，这套系统可使用数据链与F-35战机进行态势共享，甚至能在F-35的引导下打击自身探测范围外的目标。
摩耶级驱逐舰的装备将给日本海自护卫队群的战斗力带来很大提升，搭配上出云级搭载的F-35B，更是能够战力倍增。
日本海上自卫队当前总计有23艘潜艇在服役，其中的代表就是我们今天要说的第四大武器，苍龙级潜艇。
苍龙级是一种性能先进的常规动力潜艇，这种潜艇也是东亚地区第一种使用AIP系统的潜水艇。
普通潜艇在水下航行时由于没有办法获得氧气维持发动机工作，所以只能依靠电池作为能源。
而当电池耗尽时，潜艇就必须上浮充电，在充电期间潜艇被反潜机发现的概率就会大大增加。
AIP技术从原理上说其实简单，大部分柴电AIP潜艇只是在内部加装了一个液态氧储罐，在水下航行时就可以依靠液氧让发动机继续工作。
但AIP潜艇的技术难度实际上非常大，使用这种技术要解决的核心问题并不是如何在潜艇上加装液氧储罐，而是怎么样处理燃烧产生的二氧化碳废气。
高温的二氧化碳废气如果直接排出艇外，就会造成额外的噪音与红外特征，反而加大被反潜力量发现的可能，如此一来便与使用AIP系统的初衷相违背了。
为了处理二氧化碳废气，就需要额外加装一套冷却系统，先给高温废气降温，再通过特殊管路系统送入斯特林发动机中作推动工质使用。
想要在潜艇上实现AIP技术，如何将液氧储罐、废气冷却、内循环体系这些结构较为复杂的设备集成进一艘潜艇就显得至关重要。
拥有AIP系统的苍龙级估计可以在水下潜航超过两周，更好的执行伏击、封锁等任务。
除了AIP系统外，苍龙级还使用了X型尾舵、舷侧阵列声呐等新型技术，这让其综合性能达到了不错的水平。
日本海上自卫队总计采购了12艘苍龙级，其中最后一艘已经在2021年3月份服役。
总的来说，拥有出云级和F-35的八八舰队搭配上苍龙级潜艇，使得日本自卫队成为一支不可小觑的武装力量。
与单发动机的F-35相对比，歼-20是一种双发动机的重型机，动力更加充沛，在空战中进行稳盘、变高度等能量机动时性能更好。
同时歼-20的数量也比日军的F-35要多，截至目前，我军起码有五个单位接装了歼-20，总数量达到了100架以上。
航母自然就不必多说了，我军的山东、辽宁二舰都是满载排水量近7万吨的大型航母，且都已全状态服役。
而日本的F-35B目前并未交付，即便到货后，其距离真正形成战斗力也还需要一些时日。
到时候，出云和F-35B将要面对的是更强大的003型弹射型航母和歼-35舰载机。
它们都使用了比SPY-1D更先进的346系列有源相控阵雷达，其中055型大型驱逐舰在排水量上也到了1.3万吨、垂发单元则为112个，比起摩耶级要强不少。
同时，这些先进舰艇的数量也不少，仅052D一型目前就已经服役了26艘之多。
再加上055、052C这些舰船，我军现役的具备区域防空能力的舰船已经接近40艘。
这样的舰队规模仅次于美军，比日本海上自卫队的区区8艘要强出不知道多少倍。
在潜艇方面，我军也有最新的039C型AIP常规动力潜艇，它在技术上并不比苍龙级弱，更何况我国还有作为杀手锏的攻击型核潜艇可以使用。
无论从哪个方面，日本都难以对我国构成真正的挑战，我军目前最大的战略竞争对手仍然是大洋彼岸的美军。
这个国家无非就是想搭上中美战略竞争的顺风车，通过向美国验证自己作为桥头堡的价值，换取美国对其“松绑”。
当日本真正的再次武装化后，他就能够得到更多的国际话语权，甚至再度扩展自己的海外利益。
而当前，日本仍未彻底反思自身在第二次世界大战中犯下的罪孽，其国内右翼势力猖獗。
