近来，中国船只大连造船为挪威北极光公司制造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运送船1号船、2号船出坞。
该船型总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，由大连造船自主规划完结，具有彻底自主知识产权，船型研制进程选用多种立异技能办法。该船装备有两个特别的资料加工制造的3750立方米全压式C型液货罐，用于运送二氧化碳，最大承载压力达19barg，可耐-35℃低温。主机装备有液化天然气与船用轻柴油两种燃料，其船只硫氧化物和氮氧化物的排放水平满意最先进的能效规划指数要求。
该船出坞后将展开水下系泊实验，正式交给后，将应用于欧洲二氧化碳捕捉及贮存方案，搜集欧洲工业发生的二氧化碳，运至挪威西海岸区域二氧化碳接纳端码头加以处理后，注入海底地下2600米永久封存。作为现在全球首个专业服务于海洋碳运送与封存的船只，该型船将为全球处理陆地二氧化碳排放的形式起到引领和示范作用。
