依据2016年1-11月份海关数据及液化气进口船期数据和调研显现,2016年十二大液化气进口商排名中,东华动力以282万吨进口量雄踞第一,烟台万华跻身排名前五,进口量完成腾跃。
遭到深加工设备加工能力和开工负荷提高,以及进口液化气才华盖世国产液化气弥补焚烧商场缺口的支撑,2016年我国液化气进口量持续宽幅上涨。排名中除天津渤化外,其他上榜的进口商进口量同比增幅大多在4%-47%,烟台万华进口量同比增幅更是达到了117%。据2016年液化气进口量排名显现,本年度进入前十二的进口商依次为:东华动力、我国燃气、东莞九丰、龙华、烟台万华、天津渤化、欧华动力、宁波海越、珠海新海、深圳华安、卫星动力和福建华星。
东华动力以282万吨进口量稳居进口量排名首位(注:该进口量计算未包含绍兴三圆进口量)。化工方面,其坐落宁波的66万吨/年PDH设备于11月下旬正式投产,开工负荷随之逐步提高,加之于2015年5月份开车的坐落张家港60万吨/年PDH设备,两套PDH设备全年丙烷消耗量约在50-60万吨。传统焚烧方面,持续扩展其在宁波、张家港、太仓以及广西钦州的内销规划,令其2016年进口量同比上涨22%。
我国燃气以225万吨进口量稳居排名榜第二位,虽然靖江码头于2016年4月因起火事情而安全整理,至今整理作业没有完毕,其租借坐落泰州的储罐也于11月底产生火灾,至今仍未康复,但凭仗在华南的广州、广西防城港两座码头,以及华东的进口气码头,其进口操作适当活泼,2016年进口量同比上涨47%。
排名位列第三的是东莞九丰,2016年累计进口量为156万吨,同比增加15%,为华南地区最大进口商,虽然其2016年出口船货数量下滑,但其内销和现货进口体现活泼,冷冻罐周转率行业界处于较高水平。
紧随其后的是龙华,2016年进口量为149万吨,同比增加4%,其同比增加幅度较低。具有珠海、汕头两大储库,2016年其积极争取内销商场占有率,对外出口合约数量削减,亦直接影响其进口船货增加幅度。
排名第五位为烟台万华,2016年进口量为134万吨,同比大增117%,因为其2015年6月份才开端进口操作,且2015年设备工作不稳定,而2016年其PDH、PO设备逐步工作平稳。此外,其还使用便当的地理位置、物流优势向周边化工公司能够供给进口丙丁烷资源。
其他PDH企业方面,天津渤化以117万吨的进口量排名第六,同比下滑7%,天津渤化是仅有一家进口量同比下滑的企业,因为其PDH设备催化剂行将到期,2016年的开工负荷略低于上一年,影响了需求小幅下滑。不过跟着四季度河北海伟PDH设备的投产,天津渤化四季度进口量有显着走强。
2016年全年PDH设备赢利可观,除正常检修外,PDH设备根本坚持高负荷工作,宁波海越和卫星石化的进口量均呈现不同程度的增加。
欧华动力2016年进口量80万吨,同比增加38%,欧华动力以现货收购为主,在做大内销商场的一起大幅度的提高出口销量。福建华星自2015年末才开端操作进口事务,2016年坚持稳定的进口量,因而全年进口量同比激增,其进口资源供给至当地的裂解企业、民用商场。
相关新闻 2015年依据1-11月份海关数据及安迅思液化气进口船期数据和调研显现,在2015年十二大液化气进口商排名中,东华动力以232万吨的进口量领衔排行榜,万华化学则以62万吨的进口量初次入围。
连续2014年的爆发式增加,2015年我国液化气进口量再度刷新纪录。除深圳华安,上榜的其他进口商进口量同比增幅在26%-152%不等。依据2015年液化气进口量排名显现,本年度进入前十二的进口商依次为:东华动力、我国燃气、龙华、东莞九丰、天津渤化、万华化学、欧华动力、宁波海越、珠海新海、广西天盛、深圳华安和卫星动力。
依托国内最大的储库资源,东华动力以232万吨的进口量傲居进口排名第一(注:该进口量包含绍兴三圆约40多万吨的到货)。化工方面,其坐落张家港的60万吨/年的PDH设备于本年5月份开车工作,下半年根本坚持高负荷开工,丙烷消耗量在30万吨左右。传统焚烧方面,除扩展其在华东包含宁波、张家港和太仓的内销规划,其也经过华南钦州码头接纳进口资源,进入广西内贸商场,2015年进口量较上一年翻倍,同比增加121%。